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  来源:E能圈  

  新冠疫情在世界范围内持续蔓延,全球石油需求量大减,产业链上下游持续承压,开采出来的原油“无处安放”。“储油难”,成为困扰全球的问题。

  有不少市场分析人士担忧,过剩原油将超过全球现有储油库容。这种担忧不断刺激国际原油期货市场,导致大范围抛售。4月20日,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格历史性暴跌,首次跌至负值。

  此后国际油价持续大范围波动。市场普遍认为,供需不匹配、“储油难”等问题不解决,油价仍有暴跌可能。

  在美国,原油期货交割地俄克拉荷马州库欣地区原油存量持续增加。美国能源信息局日前公布的数据显示,在截至4月17日的一周,俄克拉荷马州库欣地区商业原油库存为5970万桶,达到库容的近80%。按4月以来的增长势头,预计该地区储油设施利用率将在未来几周达到上限。

  在中东,阿联酋富查伊拉石油存量已攀升至2月以来的最高水平。中东地区原油产量巨大,石油净出口国聚集。富查伊拉作为中东原油运输通道,指标意义明显。数据显示,富查伊拉储油中心的轻质原油存量曾在4月中旬一周内激增21%,目前,该地储油设施已基本满负荷运转。

  花旗集团认为,历史性减产协议5月起正式实施,更多产油国加入减产行动,以及上周美国汽油需求增长等市场利好消息对国际油价有一定提振作用,但受疫情持续和石油“价格战”等因素影响,此前积累的供过于求局面被市场消化仍需时间。

  业内人士认为,储油能力接近上限,加之原油具有难以处理、易挥发及可能造成污染等物理特性,国际油价近期不排除进一步下探可能。

  穆迪投资者服务公司副总裁兼高级信用官埃莱娜·纳托奇说,除非原油供应显著减少,缓解储油设施被填满的压力,否则短期内油价疲软仍将持续。

  三菱日联金融集团在研究报告中指出,国际原油市场正进入“周期拐点阶段”,市场将在未来几周内“考验”全球库存容量,油价宽幅波动或难避免。

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责任编辑:陈修龙

视频加载中,请稍候…

  国务院联防联控机制今天(17日)下午继续举行新闻发布会。会上,有媒体提问在低风险的地区是否还有必要全天佩戴口罩的问题,中国疾控中心研究员冯录召表示,关于是否佩戴口罩,我们可以遵照一个原则,就是在通风条件良好,并且能够保持比较好的安全的社交距离的情况下,可以不佩戴口罩。

  冯录召表示,以下两种情况可以不佩戴口罩:

  第一,在户外公园人比较少的街道,包括操场的时候,不需要佩戴口罩。剧烈运动的时候,更不能佩戴口罩。

  第二,在近期没有新发病例报告的这种低风险地区,在办公室、会议室、工地、学校能够保持这种通风条件和相对的这种安全的社交距离的情况下,也不需要戴口罩。

  冯录召同时强调,有三种情况,建议佩戴口罩:

  第一,在一些密闭的比较封闭的这种公共场所,比如在公共交通工具里面,在电梯里面,以及在一些比较人多的公共场所里面,建议佩戴口罩。

  第二,人生病的时候,尤其是出现发热、咳嗽呼吸道感染症状的时候,要佩戴口罩,避免把病原传给其他人员。

  第三,在特定的环境内,不管是去医院就诊还是陪同亲友去医疗机构,在医院的环境内要佩戴口罩。

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责任编辑:陈志杰

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北京时间5月16日讯 据《马卡报》报道,西甲希望复工后所有球队统一行动,乘坐包机出行,尽量避免传染的风险,而这笔钱将有联盟来支付。

西甲和西乙有六支俱乐部将继续进行个人训练,而西甲联盟仍在就足球在6月12日或19日恢复而努力,他们的想法是让所有球队保持一致行动。

西甲主席特巴斯昨天早晨与西甲和西乙的俱乐部代表见面,讨论联赛复工后的安全协议,目前所有的消息都指向6月12日恢复比赛,但这仍不是最终日期,因为特巴斯坚称最后期限总是应该由政府设置。

为了尽可能避免传染的锋线,西甲坚持要求所有球队乘坐包机出行,但并不是所有球队都能承受这种费用,所以西甲联盟将承担这一笔支出。西甲联盟希望只要有可能,所有球队都在比赛日当天出发,而且以相同的方式出行,而球队每隔72小时会踢一场比赛。

至于球队隔离集训,这一想法仍处于搁置状态,球员们认为这没有必要,他们也不愿意这么做。此外,对一些俱乐部来说,隔离集训会增加他们的开支,因此一些俱乐部也不太同意。虽然仍有未最终决定,但从目前的情况来看,复工后全队隔离集训的想法已经被搁置了,西甲联盟很可能效仿德甲,只在比赛恢复之前的一周进行隔离集训。

此外,联赛复工后,球员必须在比赛前48小时接受检测,证明他们没有携带病毒。本周,西甲俱乐部已经开始了对球员、教练和其他工作人员的第二轮检测了。

(地精杀手)

乐华娱乐APP下载-作者:36氪未来地产商业策划

乐华娱乐APP下载-作者:36氪未来地产商业策划

作者:36氪未来地产商业策划

  5月11日,36氪就蛋壳公寓App在苹果应用商城被下架一事,再次进行联系蛋壳官方。蛋壳公寓相关负责人回应称,App被下降原因已经查明,某美国软件公司向苹果应用商店投诉,质疑蛋壳公寓App有2张供应商提供的图片使用其软件制作,但未得到有效授权,涉嫌侵犯其知识产权,随后蛋壳公寓App被苹果应用商店下架。

  蛋壳公寓在收到投诉后,找到相应供应商沟通,并从App上删除了争议图片。同时,蛋壳公寓表示,公司制作、编辑使用的都是通过合法途径采购的正版软件,App中现无任何侵犯知识产权的图片、照片或内容。

  目前,蛋壳公寓也正在与苹果公司积极沟通,确保其能够结合事实作出正确的判断,争取尽快在苹果应用商店中重新上架蛋壳公寓App。

  蛋壳公寓相关负责人向作者表示,一直以来,蛋壳公寓都非常重视知识产权,公司也会再次严格内部审核流程,不会使用未经授权的软件或图片。

  蛋壳公寓同时表示,“近期有些媒体,在不向企业了解真实情况的前提下,就‘蛋壳公寓App在苹果应用商城下架’一事胡乱联想猜测,撰写文章损害蛋壳公寓的企业声誉,对蛋壳公寓的租客、房东、合作伙伴乃至社会大众造成了严重误导。蛋壳公寓对于这些媒体已经向相关政府部门举报,并委托律师与其进行沟通,要求立即停止传播并撤销相关报道。对此,蛋壳公寓也将保留诉诸法律的权利。”

乐华娱乐官网-原标题:杭州4073户疫情防控人员获公租房租金减免,共466万元

乐华娱乐官网-原标题:杭州4073户疫情防控人员获公租房租金减免,共466万元

原标题:杭州4073户疫情防控人员获公租房租金减免,共466万元

  为帮助中低收入家庭、特别是奋战在防疫一线的人员解决住房困难,杭州对公租房保障家庭中参与疫情防控一线的医护、环卫、公交、物业行业人员实行租金减免或货币补贴增发的支持政策。目前,申报工作已结束,4900余户疫情防控一线人员获公租房租金减免两月或补贴增发两月。

  本次减免政策适用对象和范围为参加疫情防控一线的医护、环卫、公交、物业4类行业市本级公租房保障对象(含主申请人和共同申请的家庭成员),以家庭为单位,每个家庭享受一次。在实施方式上,对承租公租房实物房源的保障家庭,免收2020年2月、3月两个月房屋租金;领取公租房货币补贴的,按2020年2月的标准增发两个月货币补贴。

  按照租金减免和补贴增发实施方案的相关要求,由4类行业主管部门对符合申报条件的疫情防控一线人员进行审核汇总后统一申报,并经市住保房管部门核查确认公租房保障情况后予以实施租金减免或补贴增发。

  据了解,符合租金减免条件的保障家庭共4073户,其中医护468户、环卫504户、公交2176户、物业925户,减免租金金额约为466万元。

  符合补贴增发条件的保障家庭共841户,其中,医护148户、环卫89户、公交274户、物业330户,增发补贴金额约为121万元。减租工作已通过住房保障系统实施完成,补贴增发工作将于近期对接银行实施发放。 

  (原题:《4900余户疫情防控一线人员获公租房租金减免或补贴增发》)

责任编辑:刘万里 SF014

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今天13时49分,我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功!

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今天13时49分,我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功!

今天13时49分,我国新一代载人飞船试验船返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆,试验取得圆满成功!

这次任务的主要目标就是验证新一代载人飞船方案的正确性。据了解,为了验证更多的技术和设备,中国航天科技集团五院研制团队为试验船安排了高密度的飞行事件。在轨飞行过程中,试验船要完成数十个关键动作,开展多项搭载试验,可以说每一分钟都安排得满满当当。从5月5日成功发射,到5月8日安全返回,试验船表现完美。对五院而言,他们最关心的、关系到任务的成败的7项关键技术一一得到验证,为下一阶段的新飞船研制指明了方向。

前期试验照片

1.首次采用的国际上推力最大的单组元无毒发动机成功完成首秀。

该发动机使用的HAN 推进剂具有无毒、无污染、低冰点、密度大、比冲高和使用维护成本低等优点,后续将全面替代现有推进剂,进一步提高航天员的安全性。

2.首次采用的国内目前空间飞行器用的最大容积表面张力贮箱表现完美。

这一贮箱采用铝合金内衬+复合材料缠绕结构,装载量更多,能为试验船提供更大的轨道机动能力。在轨飞行期间,试验船轻松完成了多次变轨,进入了大椭圆轨道,为大再入角高速再入返回创造了充分条件。

3.更加全面的综合电子系统不负所托。

任务过程中,该系统出色完成了整船总线管理、时间系统管理、数据存储、触点信号处理,以及热控管理等功能,让飞船的运行更高效。

4.更加智能的自主轨控技术发挥出色。

在轨运行期间,姿控发动机进行姿态控制,保持了三轴对地姿态以及变轨和制动期间的姿态稳定性;轨控发动机实现多次变轨,并成功执行返回制动,精准操控着试验船完成太空飞行。

5.首次采用的新型防热结构与材料经受考验。

整个防热结构在重量同比降低超过30%的基础上,保持了极高的防热效率。采用的新型轻质防热材料不仅承受住了再入返回过程中上千度的高温烧蚀,守护了返回舱的安全。而且防热结构首次采用可拆卸更换设计,能够有效提高可重复使用率。返回后只需进行一次“体检”,更换一套新的防热结构,返回舱就又能投入下一次任务。

6.首次采用的群伞气动减速和气囊着陆缓冲技术护航回家路。

群伞减速模拟图

返回舱进入大气层,到达指定高度后,2具减速伞和3 具主伞依次打开,成功将返回舱的速度从“飞机飞行速度”降为“汽车市区行驶速度”;落地之前,6个气囊充气打开,帮助舱体平稳“软着陆”,最大程度保证了返回舱的安全、完整回收。

7.量身定制的在轨数据获取系统为未来研制提供科学支撑。

任务期间,该系统通过多种传感器网络,获取了船箭分离冲击载荷,以及运载发射、在轨飞行和返回着陆过程的载荷环境;通过测量返回舱大底和侧壁表面特征点的压力和温度,获取了返回舱高速再入过程的气动力和热特性参数。这些宝贵数据都将为新飞船后继型号研制优化提供重要参考。

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图片来源:中国航天科技集团有限公司第五研究院

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  今起开始采集小学入学信息

  多政策为学区房降温 明年“择校”将更难

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  今起开始采集小学入学信息

  多政策为学区房降温 明年“择校”将更难

  今起开始采集小学入学信息

  多政策为学区房降温 明年“择校”将更难

  从今天起,适龄儿童将开始采集小学入学信息。今年“幼升小”,除近几年一直明确的过道房、车库房、空挂户等均不得作为入学条件外,城六区更是通过明确“六年一学位”,实施“多校划片”等措施,为“学区房”降温。

  本市通过集团化办学和学区制改革等方式,扩大优质教育资源覆盖面。市教委介绍,本市三分之二以上的中小学校已纳入学区制管理。2019年,小学就近入学率达到99%以上。

  西城明确“六年一学位”

  今年,东城区、海淀区、朝阳区和石景山区延续往年“六年一学位”措施。石景山区还有一个“限制”——对于单校划片对口入学的小学,当划片服务学校学位不足时,划片服务范围内每个住房产权地址6年内只能解决购房人一户子女对口入学申请。小区配套学校为九年一贯制义务教育学校的,划片服务范围内每个住房产权地址9年内解决购房人一户子女对口入学申请。

  西城区今年首次将“六年一学位”写进入学政策:自2020年起,该区将对适龄儿童入学登记地址及就读学校实施记录,自该房产地址用于登记入学之年起,原则上六年内只提供一个登记入学学位(符合国家生育政策的除外)。

  新买二手房多校划片

  截至今年,城六区均明确提出新购置的二手房不享受单校划片,通过多校划片方式入学。

  虽然朝阳区今年并未在入学政策中写明相关政策,但此前该区曾明确,适龄儿童父母或其法定监护人于2017年6月30日后取得的不动产权证书所对应的实际居住地址不再对应一所学校,适龄儿童依据该实际居住地址登记入学将参加所在片区的统筹分配。

  东城区规定,入学登记的实际居住房屋不动产权证书为2018年6月30日后取得的家庭,通过电脑派位的方式在东城区内多校划片安排入学。海淀区规定,2019年1月1日后在该区新登记并取得房屋不动产权证书的住房用于申请入学的,将不再对应一所学校,实施多校划片。石景山规定,自2019年9月1日后,在该区内经二手房交易取得的不动产权证书用于申请入学时,将不再享受单校划片入学政策,实行学区内多校划片入学政策。丰台区的入学政策中提到“部分学校实行购置‘二手房’的房主子女通过多校划片派位方式入学”。

  西城区规定,自2020年7月31日后在该区购房并取得房屋产权证书的家庭适龄子女申请入小学时,将不再对应登记入学划片学校,全部以多校划片方式在学区或相邻学区内入学。

  明年“择校”更难

  今年入学政策中明确的“新规”,还会影响到明年入学的适龄儿童,可以预见,明年“择校”更难。

  例如西城区明确,自2020年7月31日后户籍从本市其他区迁入西城区的适龄儿童申请入小学时,将不再对应登记入学划片学校,全部以多校划片方式在学区或相邻学区内入学;海淀区明确,自2020年起,新建小学和中学新增设的小学部,原则上实施多校划片;石景山今年新增了多校划片范围,根据区域学位供给情况和户籍、房产、居住年限等因素,对西黄村地区叠翠庭苑一区(黄姑寺街5号院)、叠翠庭苑二区(黄姑寺街6号院)等部分居住小区实施多校划片入学方式。

  限制“择校”的同时,本市不断推进集团化办学和学区制改革,优化基础教育资源布局和结构。目前,全市现有各类教育集团158个,学区131个,三分之二以上的中小学校纳入学区制管理。2019年,小学就近入学率达到99%以上。

  本报记者 刘冕

【编辑:田博群】

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(原标题:22岁女子为拥有“世界最丰满嘴唇” 注射丰唇20次)

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(原标题:22岁女子为拥有“世界最丰满嘴唇” 注射丰唇20次)

【环球网报道】拥有异常丰满嘴唇的保加利亚22岁女子安德里亚·伊万诺娃(Andrea
Ivanova)被称为“现实芭比”,为了拥有世界上最丰满的嘴唇她往嘴上注射了20次填充物,每次花费约166美元(约合1170元人民币)。双唇极度肿胀已经影响到了日常进食,她说:“注射后很难吃东西,手术后两到三天就更难了。”不过这点麻烦不算什么,对于她来说美才是最重要的事。

本文来源:环球网 责任编辑:盛雨晴_NBJS10200

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  (抗击新冠肺炎)民企闯关记:三一集团:中国工程机械行业发展机会充足

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  (抗击新冠肺炎)民企闯关记:三一集团:中国工程机械行业发展机会充足

  (抗击新冠肺炎)民企闯关记:三一集团:中国工程机械行业发展机会充足

  中新社北京5月5日电 题:民企闯关记:三一集团:中国工程机械行业发展机会充足

  作者 王捷先

  混凝土泵车“大红”、挖掘机“小黄”、起重机“送高宗”……仅10天时间,武汉火神山医院拔地而起,期间中国网友通过5G视频直播“云监工”,为忙碌于施工现场的三一重工设备取了多个亲切的名字,其间不乏对中国工程机械的自豪。

  三一重工总裁向文波近日接受中新社记者专访时表示,疫情对行业造成短期影响,但中国工程机械发展机会充足。

  1月25日是农历正月初一,三一集团得知武汉即将建设应急医院后,紧急调动代理商与客户火速驰援武汉,组织106台挖掘机、混凝土泵车、起重机等设备和40名服务人员参与武汉火神山和雷神山医院建设工作,完成场地平整、砂石回填、土方浇筑等重要环节的施工。

  向文波介绍,三一集团在疫情初期参与了中国各地应急医院建设,在做好疫情防控工作的同时推进全面复工复产。至3月20日,三一集团复工率已接近百分百,还将18号厂房升级为“灯塔工厂”,近百台机器人突破技术瓶颈,解决熟练工人紧缺的问题,工厂整体效率提升30%以上。

  此外,三一自1月31日起实现全员在线协同办公,核心业务“上云”,线上设计效率达到疫情前水平;开启线上营销新模式,3月5日举行路机春季大促云启动仪式;开展国际订单线上销售,收到来自东南亚、中东、非洲的国际订单。

  谈及疫情期间中国企业开展线下业务的线上化,向文波认为,对中国的长远发展来讲,这种尝试会产生作用,对于促进中国的数字化转型、中国实体经济的数字化转型有很大的意义。

  作为中国工程机械制造行业领军企业,三一集团2019年营业收入756.65亿元人民币,同比增长35.55%。今年1月至3月,企业营收总体受疫情影响较小。向文波指出,全行业处在历史的新规模,未来发展机会充足。

  他表示,政府出台了很多保增长措施,对行业有利。工程机械的需求受疫情影响被延迟,在3月至4月期间得到补偿,同时由于中国采取新的刺激经济增长的措施,特别是加大基础设施投入的举措,增加了新的需求,形成了超补偿反弹。

  向文波认为,疫情期间,欧美一些产品难以保供,企业认识到需要推动中国基础零部件的替代工作,降低对海外进口的依赖,降低供应链风险。这将产生有深远意义的影响,亦可能更有利于中国装备制造业长期竞争力的提升。

  他提到,中国工程机械行业在国际市场存在机会。国际同行业者有待恢复,中国企业可以通过现在强大的保供能力,在国际竞争中取得一定先机。(完)

【编辑:于晓】

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为退役14号球衣扫清障碍,哈德森被巩晓彬抛弃,回归辽宁将成定局

2020-05-05 08:01

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为退役14号球衣扫清障碍,哈德森被巩晓彬抛弃,回归辽宁将成定局

2020-05-05 08:01

为退役14号球衣扫清障碍,哈德森被巩晓彬抛弃,回归辽宁将成定局

2020-05-05 08:01

由于此前曝出CBA联赛不会在7月份之前重启,因此CBA有很多球队在获知此消息之后,都选择了全队放假状态,不过目前CBA重启形式又出现一片大好形势,甚至有媒体曝出6月份都有可能会提前重启的消息后,有多支俱乐部都是提前结束假期,开始了新一轮备战,当然也有反其道而行的俱乐部,根据媒体报道,原本计划将在5月10号重新集结山东队,主教练巩晓彬却选择延长假期。

这也不是巩晓彬第一次延长假期了,春节过后,巩晓彬就是多次延长假期,差不多是最后集合训练的球队,而且考虑到后面比赛全华班作战的可能性越来越大,巩晓彬很可能会要放弃哈德森,下赛季他们重新选择外援,这消息也是让很多辽宁球迷非常高兴,哈德森回归到辽宁队将成定局。

巩晓彬将要抛弃哈德森

其实巩晓彬这么干也是值得理解的,首先CBA联赛何时开赛至今还没一个准,哪怕真的是6月份能开赛,那也还有一个多月,并且篮协至少会提前半个月以上时间给CBA各支球队备战,而且目前山东队排名第四,可他们冲击总冠军却毫无希望,而季后赛则是无忧,考虑到明年还有全运会,那么巩晓彬在后面比赛锻炼本土球员就很好理解了,毕竟巩晓彬是山东篮管中心主任,对比CBA联赛,他更看重全运会的战绩。

而放弃哈德森也能是一样,在本赛季有一段时间,哈德森出现低迷,巩晓彬也批评了哈德森,结果哈德森闹起了脾气,巩晓彬可不是郭士强,他直接把哈德森禁赛一场,哈德森看到巩晓彬不像郭士强那样可以随意试压,后来主动承认错误,从这也可以看出巩晓彬并不是太看重哈德森。

哈德森在山东队受委屈了

哈德森被巩晓彬抛弃,最高兴的莫过于辽宁球迷了,他们高兴并不是说目前的哈德森有多么的强,还能带领辽宁队夺冠,其实在去年夏天,郭士强选择抛弃哈德森时,所有都明白哈德森真的老了,指望他扛着辽宁队夺冠是不现实的了,可辽宁球迷却从未忘记哈德森在17-18赛季,带领辽宁队获得史上唯一一座CBA总冠军的荣耀时刻,特别是在本赛季辽宁队第一个主场退役了杨鸣的12号球衣之后,不少球迷都是为哈德森14号球衣退役担心,毕竟对于辽宁队来说,没有任何人有哈德森功勋大,可同样情况的马布里,因为最后一个赛季是在北京北控队效力的,至今仍未退役马布里的3号球衣,哈德森会不会也出现这种情况呢?

哈德森带给辽宁唯一一冠

辽宁球迷大可放心,因为辽宁队制服组从来没有忘记哈德森对球队的贡献,据辽宁队管理层人员透露,哈德森是辽宁队的功勋球员,他的退役球衣一直在辽宁队的计划之中,不过这要根据哈德森职业生涯的发展来详细安排。也就是说辽宁队并不是不愿意给哈德森退役那件传奇14号球衣,而且哈德森本赛季还在山东队效力了,辽宁队总不能在哈德森还在CBA效力时,就直接退役他的球衣吧?何况辽宁队还希望哈德森能以辽宁队球员身份退役,这样退役球衣将更名正言顺些,因为目前CBA所有退役的球衣的球员,都是以本队球员身份退役的,因此辽宁队也不想破例。

哈德森有望再回辽宁队

而且哈德森下赛季回归到辽宁队也是一个非常不错的选择,因为根据篮协规则,下赛季开始外援改制,不仅外援上场时间从之前的4节6人次缩至4节4人次,而且在外援注册上,每支球队可以同时注册4名外援。虽然哈德森目前已经37岁高龄,可在本赛季表现来看,体能充足的哈德森表现还是相当不错的,有不少比赛也是打出高光表现,何况哈德森还是完全融于到郭士强体系中,而且对比上赛季315万美金高薪,通过去年夏天无人问津之后,他的薪水也会大幅度下降,加上哈德森对辽宁队还是感情很深的,因此哈德森很有可能会底薪回归到辽宁队再战一年,这样也能在辽宁队退役并且把传奇的14号球衣退役的话,成为CBA一大佳话。